Шумоизоляция Mini Cooper

Шумоизоляция капота производится по классической схеме. На металл капота наносится виброизоляция (вибродемпфер, вибропоглотитель) Comfort mat Viper 3 из серии Premium. На изнаночную обшивку капота наносится вспененная резина Comfort mat Fusion. После сборки обшивки капота у нас недолжно быть видно торчащего материала ни первого, ни второго.

Шумоизоляция потолка (крыши) Mini Cooper. После аккуратной (с чистыми перчатками) разборки потолочной обшивки, мы готовим металл крыши к оклейке с помощью обезличивания поверхности.

Работу с потолком начинаем с вибродемпфирования (виброизоляции) материалом Comfort mat Viper 3 из серии Premium. Важно покрыть не только всю площадь потолка, но и тщательно прикатать материал к металлу, добившись максимальной адгезии (сцепления).

За шумопоглощение на потолке отвечает вязкоэластичный материал Comfort mat Soft Wave 15, который выполнен в виде пирамидок и относится к линейке Expert. Этот материал имеет высочайшую шумопоглощающую способность, позволяя задерживать до 80% звука в широчайшем частотном диапазоне.

Шумоизоляция дверей. Мы располагаем большим штатом мастеров-профессионалов и работу ведем не только одновременно по разным деталям автомобиля, но и по раздным автомобилям одновременно. Каждым автомобилем занимается определенная команда. Пока одни мастера занимаются крышей, другие берут на себя двери автомобиля. Профессиональная разборка позволяет не оставлять зацепов на обшивках и мы получаем доступ внутрь двери. Обезжириваем и приступаем к оклейке.Первым этапом в обработке двери мы начинаем работать с внешним листом металла, который обрабатывается виброизоляцией (вбродемпфером, вибропоглотителем) Comfort mat Viper 3.

Далее идет слой мембранной звукоизоляции или шумоизоляция Comfort mat Integra из линейки Premium - двухслойная и разработанная специально для дверей. Ее особенностями являются не только 100% влагоустойчивость, но и максимально низкий вес, что особенно важно именно в дверях.

И закрывает наш хит-парад по тишине Comfort mat Soft Wave 15 мм, который является прекрасным шумоглатителем и наносится на обшивку двери. А на внутренний каркас двери мы нанесли Comfort mat Viper - один из тонких премиальный материалов виброизоляции.

Наш главный критерий организации успешной командной работы - это, безусловно, качественное решение трудовых задач.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок начинается только после того, как работы по потолку, капоту и дверям завершены. К этому времени у нас проходит примерно 4 часа, и вся команда устремляется к самой важной части работы, которая внесет важнейший вклад в общую картину.

Для пола и колесных арок у нас используется мощнейшая виброизоляция Comfort mat Ultra Loker 4, которая состоит из двух видов мастик и двух толстых слоев фольги. Материал у нас заранее нарезан и прогрет в специальной печке до температуры 60 градусов, что позволяет не тратить силы мастера на нагрев, а пустить их на качественную прикатку.

Там же, где есть необходимость, мы укладываем Comfort mat Viper 3 из серии Premium. Это поможет более качественной сборке салона.

Следующий слой это мембранная звукоизоляция, которая состоит из нескольких материалов разной толщины - Comfort mat Titan (Blockshot, Raptor, Fusion), которые состоят из монтажного слоя герметика, шумоизоляционной прослойки, и финишного мембранного покрытия.

В работе мы исходим из того, чтобы использовать максимально толстый и эффективный материал, но ограничения по сборке салона накладывают свои коррективы на некоторые детали салона.

Начинается сборка салона и наши мастера делают это с высоким уровнем компетентности относительно последовательности сборки и ее качества.

Сборка салона завершена, обшивки протерты, а так же проверены все узлы и устройства автомобиля. Наша команда имеет многолетний (с 2007 года) опыт работы по звукоизоляции салонов автомобилей и мы смело гарантируем вам заводское качество сборки салона без следов вмешательства, таких как зацепы, трещины, порезы, пятна или сломанные пистоны. От всего этого вы защищены фирменной гарантией Авто-Локер.

Шумоизоляция Mini Cooper выполнена. Далее автомобиль проверяется внешне, а также удаляются всевозможные ошибки в электронике. После этого автомобиль передается на осмотр владельцу.

Шумоизоляция MINI Cooper продолжалась в стенах нашего антуражного бокса чуть более 11 часов. Автомобиль потяжелел примерно на 65 килограммов самой актуальной шумоизоляции Comfort mat на момент проведения фото отчета. Что мы получили в итоге? Ощущение защищенности, мягкий бас, и самое главное - ушел на второй план этот противный гул от шин. Автомобиль стал "собраннее" проходить дорожную гребенку и трамвайные пути, появилось ощущение цельности. Все это благодаря использованию жесткой виброизоляции, которая препятствует распространению структурного шума в металле. Мы добились поставленного результата, подарили хозяину MINI новые ощущения, и самое дорогое - спокойствие, а так же комфорт за рулем. Такой, какой и подобает дорогому автомобилю. Конечно же, на нашу работу распространяется гарантия, а так же гарантию мы даем на скрипы и сверчки в салоне.