Шумоизоляция Mini Countryman Cooper

Шумоизоляция капота Countryman подразумевает обработку металла капота Comfort mat Dark D3, а так же теплообшивки капота с применением ППУ или ППЭ

Шумоизоляция крыши MINI Countryman начнется у нас с аккуратного снятия обшивки потолка. Мы работаем обязательно в чистом комплекте перчаток и с чистым инструментом, гарантируя отсутствие зацепов на фурнитуре потолка. После снятия обшивки мы срываем скудный лист заводской шумоизоляции и готовим металл крыши к обработке.

По всей площади потолок MINI получает у нас топовый вибродемпфер Comfort mat Dark D3.

А затем толстый слой плотного поглотителя звука Comfort mat Felton 10 мм., который является прекрасной ловушкой для воздушной переотражающейся звуковой волны, разгуливающей под обшивкой потолка.

шумоизоляция дверей MINI Countryman это такая же операция, как и потолок, требующая наивысшей квалификации. Тут важно ничего не сломать и не наоставлять зацепов. Все это мы умеем, как вы уже поняли :) После разборки двери обезжириваем рабочие поверхности и приступаем к 4х слойному монтажу.

Внешний лист металл защитит от вибраций слой премиального Comfort mat Dark D3.

Затем мы будем использовать шумоизоляционную вспененную резину Comfort mat Vision 6мм., которая не только прекрасно отрабатывает свой функционал, но и является 100% влагостойким материалом, использование которого во влажной среде абсолютно безопасно.

Каркас двери нуждается в виброизоляции так же, как и внешняя стенка. Используем все тот же легкий (не более 1400 г. на лист), но мощный (КМП 0,41) вибродемпфер Comfort mat Dark D3.

Завершают работу с дверьми шумоизоляционные пирамидки Comfort mat Soft Wave 15 мм., которые являются наилучшим поглотителем звука, а также выполняют роль уплотнителя, не позволяя дверной обшивке скрипеть.

Каждый день в нашем боксе много работы, владельцы (в большинстве случаев) находятся с нами и обмениваются между собой впечатлениями от увиденной работы.

Шумоизоляция пола, багажника и арок MINI Countryman это самая ответственная часть работы, которая принесет наибольший вклад в работу, если при этом еще и использовать топовые материалы. Начинаем с разборки и выноса из салона сидений, центральной консоли, обшивок, ковров.

Тут есть над чем поработать. Вот почему ты такой шумный, MINI.

На полу в салоне, а так же на колесных арках в багажнике используем наш самый мощный и флагманский горячий (температура 45-50 град.) вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм., который выполнен по технологии Extreme с двумя слоями фольги, но эксклюзивно для Авто-Локер с примеением самый последних новшеств в мастичных композициях.

Материал производится на отдельной линии только для Авто-Локер и не поступает ни в продажу, ни в другие студии. Стоит отметить, что только самый мощный демпфер стоит использовать на полу, чтобы максимально погасить структурный шум в металле. никакие Аэро тут не помогут.

После завершения монтажа и прикатки вибродемпфирующего слоя, мы наносим по всей площади пола двухслойный изолятор звука Comfort mat БлокШот 7 мм., который состоит из слоя шумоизоляции, а так же слоя плотной звукоизоляционной мембраны.

Получившийся сендвич из трех слоев на полу отвечает всем самым современным требованиям по шумоизоляции, поскольку финальный слой звукоизоляционной мембраны имеет 100% покрытие поверхности днища автомобиля. Это очень важно!

Не забываем про крышку багажника. Металл вибродемпфируем.

А обшивку обрабатываем шумопоглощающими пирамидками и антискрипом Soft Wave 15 мм.

После завершения всех процедур мы производим сборку салона в обратном порядке, где каждая заглушка и панель будет именно на том месте, которое ей предназначено по спецификации завода.

После сборки салона мы производим финальную проверку всех узлов и качество сборки салона. Клиент после нашей работы получает годовую гарантию на отсутствие скрипов и сверчков в салоне, а так же мы гарантируем добросовестное исполнение нашей работы без щелей, зазаоров, сломанных пистонов и царапин на обивках.