Шумоизоляция BMW BMW X6 (G06)

Шумоизоляция капота проводится путем виброизоляции металла капота демпфером Comfort Matteo Dark D3, а так же обработки штатной теплоизоляции капота вспененной резиной Comfort mat Fusion.

Шумоизоляция потолка (крыши) начинается с демонтажа потолочной обивки. Мастера работают в чистых перчатках, а мы гарантируем чистую работу с деликатным потолком.

Наносим на всю площадь металла крыши вибродемпфер Comfort mat Dark D3, после чего прикатываем его.

Затем мы используем дорогущий шумопоглотитель с памятью Comfort mat Soft Wave Expert 15, который предотвратит преображение звука под потолочной обшивкой.

Шумоизоляция дверей начинается с демонтажа дверных обшивок. Как видите, тут по прежнему классически пусто. Обезжириваем металл дверей и готовимся к нанесению слоев.

Первый слой в дверь - виброизоляция Comfort mat Dark D3.

Второй слой - легкая мембранная звукоизоляция Comfort mat Integra (6 мм.), разработанная специально для дверей.

И завершаем работу с дверью тем, что наносим на обшивку двери шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave15.

Сила нашей команды в том, что мы верим в каждого из нас и понимаем, что по отдельности ничего не получится.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок. Кресла сняты, тоннель покинул свое место, обшивки и ковровое покрытие вынесены из салона и перед нами голый пол, с которым в течение часа будут происходить глобальные изменения. Мы выносим из салона абсолютно все, что может помешать качественной работе.

Мы виброизолируем материалом Comfort mat Ultra Loker, который имеет толщину 4 миллиметра и два слоя фольги. Этот материал у нас томится в специальной печке на всем протяжении работы и имеет температуру 50 градусов.

Comfort mat Ultra Loker 4 производится эксклюзивно для Авто-Локер как для флагманов компании Comfort mat в Москве и не поступает ни в розничную продажу ни в другие студии. Все самые актуальные химические новинки сосредоточены именно в этом материале.

Так выглядит днище автомобиля после нанесения виброизоляции. В некоторые места мы уложили Comfort mat Dark D3, для более качественной сборки салона.

В качестве шумоизолирующего слоя наносим на пол в салоне и колесные арки в багажнике вспененную резину Comfort mat Vision 6 мм., которая не только на 100% влагостойкая, но и крайне эффективна.

И заканчивает работу с днищем новый материал Comfort mat Blockator представляет собой плотную (чуть плонее основных конкурентов на рынке) акустическую мембрану, которая не содержит в себе материалов, способных впитывать или удерживать воду. При производстве этой мембраны призводитель использовал уникальные HW-наполнители, которые позволили добиться высокой плотности и удельного веса материала (это хорошо для звукоизоляции).

Так выглядит днище автомобиля после завершения работ. Все готово к сборке.

Брендированная спецодежда - один из важных элементов корпоративной культуры, которая благоприятно влияет на климат в коллективе и эффективность работы компании. Оригинальные и интересные надписи на спецодежде наших сотрудников повышают ваше доверие к нам, а также побуждают мастеров серьезно относиться к должностным обязанностям.

Доп.услуга шумоизоляция панели приборов и моторного щита. Это дополнительная услуга, которая не включена в стоимость салона. Работа призвана сократить шум и гул двигателя, а так же избавиться от сверчков и дребезги в торпедо. Работа здесь начинается с демонтажа торпедо и обработки как подторпедного пространства, так и самой панели приборов и ее навесных деталей. Саму панель приборов мы так же обрабатываем шумопоглощающими пирамидками Comfort mat Soft Wave 15, а навесные детали панели мы обрабатываем материалом чуть потоньше, что обеспечивает более плотную посадку деталей без лишних сверчков и скрипов, на которые, кстати, мы даем годовую гарантию. После обработки панель приборов аккуратно ставится на место, все пистоны, болты и разъемы будут на месте, что подтвердит в конце работы обязательная электронная диагностика. Напомним, что на свою работы мы даем гарантию.

Всевозможные панели и обшивки и части торпедо обрабатываются Comfort mat Soft Wave 15, а также более тонким шумопоглотителем.

После сборки салона мы протираем все панели, а так же проверяем свою работу и работу электрических узлов автомобиля. Благодаря богатому опыту наших мастеров аж с 2007 года и тысячам разобранных автомобилей, мы гарантируем заводское качество сборки салона вашего автомобиля. Вы можете быть уверены, что ни один пистон не сломается, а на обшивках не будет следов разборки.

Доп.услуга: шумоизоляция колесных арок с внешней стороны автомобиля. Обработка арок с внешней стороны у нас является дополнительной услугой. Данную операцию можно сделать не на любом автомобиле в связи с конструктивными особенностями, но на BMW BMW X6 можно. Мы начинаем со снятия колеса и штатного подкрылка (локера), обезжириваем и чистим металл колесной арки.

Обрабатываем металл арки самым мощным виброизолятором Comfort mat Ultra Loker 4 при температуре 60 градусов и тщательно прикатываем. В качестве изоляции звука используем влагостойкую вспененную резину Comfort mat Vision толщиной 6 мм. Этот материал является ППУ (пенеполиуретан) и идеален для звукоизоляции во влажной среде.

Шумоизоляция BMW BMW X6 (G06) выполнена. Салон собран, протерт, нами проверены все органы управления автомобилем и теперь автомобиль будет проверять сам владелец. На самом деле, чаще всего владельцы автомобилей находятся рядом с нами на протяжении всего дня и у них не возникает вопросов чтобы что-то еще прверять после всего увиденного в течении дня.

Далее автомобиль проверяется внешне, а также удаляются все ошибки в электронике. Затем автомобиль передается на осмотр владельцу.