Шумоизоляция Infiniti M37

Обработка капота Infiniti M осуществляется по классической схеме - вибродемпфер Comfort mat Dark D3 на внешний металл капота между ребрами жесткости, и шумотеплоизолятор ППЭ или ППУ (по месту) на штатный утеплитель с внутренней стороны.

Шумоизоляция крыши Infiniti M. Все автомобили Инфинити серии "М" имеют люк в крыше в качестве базового оборудования. Люк и его механизмы под потолком занимают чуть больше половины поверхности крыши, в связи с чем ее шумоизоляция просто бесполезна. В этом случае, крышу мы не делаем и шумоизоляция автомобиля обходится на 3.000 рублей дешевле. В случае, если клиент настаивает, или же в обшивке потолка поселился "сверчок", то шумоизоляция крыши производится 3х миллиметровым легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3, а роль шумопоглотителя выполнит плотный влагостойкий войлок Comfort mat Felton.

Шумоизоляция дверей Infiniti M. Опытный специалист разбирает дверные обшивки инфинити в течение 20 минут и перед нами, как на ладони, внутренности дверей, оснащенные мощными усилителями безопасности. Дверь перед оклейкой обезжиривается. Мы делаем это спиртом. При разборке дверей мы гарантируем, что не пострадает ни одного пистона или крепежа, а на обшивках не появится ни единого зацепа от инструментов.

Первый слой в двери занял свое место. Это толстый и эффективный демпфер D3 от компании Comfort mat. Материал плотно прикатывается к металлу двери специальным роликом для достижения максимальной адгезии.

Затем в дверь мы наносим 6-миллиметровую вспененную резину (ППУ) Comfort mat Vision 6, которая не только изумительно отрабатвает на звукоотражение (не путать с ППЭ Сплен), но и на 100% выполняет требования по полной влагостойкости на внешнем металле двери.

Устанавливаем обратно карту двери, на которой смонтирован стеклоподъемник и производим демпфирование уже внутреннего металла двери.

Заключительный слой является идеальным поглотителем звука в широком диапазоне частот. Это "пирамидки" Comfort mat Ultra Soft 15, которые не только идеально поглощают шум, но и обеспечат плотную посадку обшивки двери без зазоров, скрипов и другого дребезга.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Infiniti M. Пол автомобиля изобилует усилителями, лючками и проводкой, поэтому, разборка пола и его последующая оклейка ведется с максимальной аккуратностью. Но, перед работой, пол обязательно необходимо освободить от лишних запчастей (сидения, ковры, консоль, обшивки), и обезжирить!

Такая же операция производится и в багажном отделении "Финика".

Мы уже говорили о том, что все виброизоляторы у нас заранее нарезаны по лекалам и размещены в специальных печках, что гарантирует равномерный прогрев каждого листа и существенно экономит нам силы и время. Демпфирование пола готовыми горячими материалами занимает у нас не более 1 часа вместе с прикаткой. На полу в салоне, а так же на колесных арках мы используем мощнейший вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм..

Comfort mat Ultra Loker 5,2 это не только мощнейший вибродемпфер, он еще и эксклюзивный, поскольку производится на отдельной линии Comfort mat только для нужд клиентов Авто-Локер. Работая на рынке шумоизоляции более 10 лет и поглощая ежемесячно несколько тонн шумопоглощающих материалы, спеццентр Авто-Локер имеет широкие преференции на заводе и получает именные и самые передовые материалы первыми в России. Этот вибродемпфер постоянно модифицируется и включает в себя всю актуальную "химию", которая с годами становится лишь совершеннее. Все самое лучшее только для наших клиентов.

В багажнике мы видим обработку Ультра Локером задних колесных арок, а все остальные поверхности приняли на себя Comfort mat Dark D3.

На этапе установки шумопоглощающего слоя мы пользуемся связкой Comfort mat ProLock 6 и Lock 4. Стараемся обеспечить максимальную площадь покрытия обрабатываемых деталей.

В багажнике такая же картина. Но! Мы не собираемся ограничиваться одним лишь шумопоглотителем. Идем дальше.

Трудно представить современную шумоизоляцию без звуковой мембраны, которая венчает шумопоглощающий слой и усиливает его эффективность. А кто представляет себе такое - бегите от таких мастеров. Тяжелая и плотная звукоизоляционная мембрана позволяет существенно повысить индекс шумопоглотителя, уложенного под нею и мы стараемся максимально широко использовать мембрану Comfort mat Блокатор на самых шумонагруженных участках, а так же там, где это не навредит качеству сборки салона (толщина).

Конечно же, в багажнике третьим слоем Блокатора обрабатываются колесные арки. Колесные арки это самый главный источник шума в любом автомобиле.

Забыли про крышку багажника? Ни в коем случае. Обрабатываем металл вибродемпфером, а обшивку шумопоглотителем.

Когда обработка всех поверхностей завершена, мы начинаем сборку салона в обратном порядке. Мы делаем не первый десяток Инфинити М и наши квалифицированные мастера делают свою работу четко и без заминок. В этом вы можете убедиться лично присутствуя с мастерами в рабочем помещении.

После окончания работы мы протираем салон, а так же проверяем работоспособность электрики в салоне. Наша работа сопровождается фирменной гарантией, которая покрывает все скрипы и сверчки в салоне, а так же мы гарантируем любому нашему клиенту качественную сборку салона в полном соответствии с заводскими стандартами без щелей, сломанных пистонов и зацепов на обшивках.