Шумоизоляция Dodge RAM TRX

Шумоизоляция капота. На металл капота наносим вибродемпфер Comfort mat Viper 3,на изнаночную сторону штатной теплоизоляции капота -вспененную резину Comfort mat Fusion.

Шумоизоляция дверей начинается с разборки дверных обшивок. Далее все поверхности очищаются и обезжириваются.

Внешняя часть двери (филенка) обрабатывается премиальным вибродемпфером Comfort mat Viper 3.0

Затем на внешнем листе двери мы используем звукоизоляционную мембрану Comfort mat Integra 6, которая спроектирована специально для дверей и не боится влажной среды. Дверная обшивка по всей площади обрабатывается шумопоглощающими пирамидками Comfort mat Soft Wave Expert 15 мм. Это наилучший поглотитель звука в среднем частотном диапазоне.

Как говорится, мастерство приходит во время работы, а работы было много - за плечами сотни разобранных салонов автомобилей.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок начинается с полной разборки салона и демонтажа всех сидений, панелей, обшивок и ковров. Работа с этими деталями является наиболее важной во всем процессе, поскольку шумоизоляция днища и арок автомобиля вносит наибольший вклад в получаемый от всей работы эффект. При всем этом работа с днищем автомобиля является и самой трудоемкой, занимающей львиную долю всего времени.

В качестве виброизоляции на полу RAM TRX использован мощнейший и уникальный Comfort mat Ultra Loker 4.2 мм. Этот материал производится исключительно для нужд Авто-Локер и не поступает в розничную продажу или другие студии. Он состоит из двух разных слоев мастик (битумная и бутил-каучуковая, а так же двух слоев фольги толщиной 100 мкм. Все это позволяет материалу иметь высочайшую каркасность и КМП, что в свою очередь гарантированно подавляет распространение струштурного шума в металле (тот самый противный гул от дороги). Увы, более легкими и эластичными материалами эту проблему не решить. Все самое лучшее - только для наших гостей.

В качестве шумоизолятора используем мощнейший Comfort mat Titan, который состоит из нескольких слоев: мотнажный клей-герметик, промежуточная шумоизолируюящая вспененная резина, а так же верхний толстый слой плотной звукоизоляционной мембраны. Это наилучшее решение, которое можно только пожелать. И именно его мы используем практически в каждой своей работе.

Доп.услуга: шумоизоляция торпедо и моторного щита. Позволяет добиться приглушения шума двигателя, а так же избавляет панель приборов и ее составные части от дребезга и скрипов. Данная услуга не входит в салон и оплачивается дополнительно.

Навесные детали панели мы обрабатываем материалом чуть потоньше, что обеспечивает более плотную посадку деталей без лишних сверчков и скрипов, на которые, кстати, мы даем годовую гарантию. После обработки панель приборов аккуратно ставится на место, все пистоны, болты и разъемы будут на месте, что подтвердит в конце работы обязательная электронная диагностика. Напомним, что на свою работы мы даем гарантию.

Саму панель приборов мы так же обрабатываем шумопоглощающими пирамидками Comfort mat Soft Wave 15.

Брендированная спецодежда - один из важных элементов корпоративной культуры, которая благоприятно влияет на климат в коллективе и эффективность работы компании. Оригинальные и интересные надписи на спецодежде наших сотрудников повышают ваше доверие к нам, а также побуждают мастеров серьезно относиться к должностным обязанностям.

Доп.услуга: шумоизоляция колесных арок с внешней стороны автомобиля позволяет усилить звукоизоляцию от шума и гула колес и рекомендуется для всех автомобилей. Разве что только у RAM имеет смысл делать только передние арки, поскольку задние находятся далеко в грузовом кузове. Начинается работа с демонтажа колеса и штатного подкрылка. Поверхность арки обязательно обезжиривается перед началом работ.

В качестве виброизоляции использован мощнейший и уникальный Comfort mat Ultra Loker 4.2 мм.

Начинаем покрывать виброизоляцию слоем напыляемого шовного герметика. Этот герметик является 100% полимером, и используется на любом автомобильном заводе для герметизации сварных швов любой иномарки. Тут мы преследуем цель не только улучшения шумоизоляции, но и полной гидроизоляции арки, чтобы наша работа была навечно защищена от грязи и влаги. После полного высыхания шовного напыляемого герметика, он превращается в резину с невероятной адгезией. Даже клок материала вырвать не получится. Все настолько связано полимером.

Начинается сборка салона и наши мастера действуют последовательно, четко зная что за чем следует и как делается.

Мы даем гарантию как на сборку салона, так и не отсутствие щелей, зазоров, зацепов на обшивках, а так же даем гарантию на скрипы и сверчи в салоне после нашей работы.

Шумоизоляция Dodge RAM TRX выполнена. Далее автомобиль передается на осмотр владельцу.