Шумоизоляция Land Rover Range Rover Sport 3

Шумоизоляция капота Range Rover Sport 3 производится с помощью вибродемпфера Comfort mat Dark D3, а изнаночная сторона штатной теплозащиты обрабатывается шумотеплоизолятором на основе Сплен 4мм.

Шумоизоляция крыши Range Rover Sport 3. Данный автомобиль (как и большинство RR Sport 3) оборудован большой по площади панорамной крышей, что исключает возможность шумоизоляции потолка, поскольку крыша и ее механизмы занимают почти всю поверхность потолка. Однако, если автомобиль не оборудован "панорамой", мы производим полную шумоизоляцию потолка в соответствии с современной технологией: вибродемпфер Comfort mat Dark D3 + плотный войлочный шумопоглотитель Felton толщиной 10 мм., который предотвратит распространение воздушной звуковой волны под обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей Range Rover Sport 3. Разборку дверей у нас производит опытнейший мастер, который не оставит после себя следов разборки в виде зацепов или порезов. После снятия обшивок дверей мы производим демонтаж дверного щита, чтобы добраться до внутренностей двери.

Внешняя стенка двери обрабатывается легким (не более 1500 г. на лист) и эффективным (КМП=0,41) вибродемпфером Comfort mat Dark D3. Для качественной прикатки материала мы располагаем всем необходимым специнструментом.

Далее мы укладываем в дверь влагостойкий звукоизолятор Comfort mat Start Fi, толщина которого составляет 6 мм. Этот материал вместо клея имеет монтажный слой на основе мастики, поэтому абсолютно безбоязненно переносит любую влажность.

Устанавливаем дверной щит, на котором смонтирован механизм стеклоподъемника, на место. Щит выполнен из толстого прочного пластика, поэтому его вибродемпфирование не имеет смысла.

Слой шумопоглотителя Comfort mat Lock позволит задержать звуковую волну, проникающую через обшивку двери в салон.

Обшивку двери мы обработали вязкоэластичным антискрипом Ultra Soft, который по совместительству является и отличным поглотителем звука. Толщина материала 10 мм., а эффективность гашения шума одна из лучших среди материалов данного класса.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Range Rover Sport 3 начинается спустя примерно 4 часа, когда работы по капоту, потолку и дверям выполнены. Перед началом работ нам необходимо вынести из салона все, что может помешаться или повредиться: ковры, обшивки, накладки, сидения.

Виброизоляция пола в салоне и колесных арок выполнена мощнейшим горячим вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker толщиной 5,2 мм. Мы пропагандируем только максимальный вариант шумоизоляции и используем топовые материалы.

Данная виброизоляция имеет один из лучших показателей в классе топ материалов (коэффициент механических потерь не менее 0,63) и выпускается только для нужд нашего спеццентра в награду за наше теснейшее сотрудничество с заводом-производителем, с которым мы испытываем и внедряем на рынок новые шумоизоляционные материалы.

Чтобы работа принесла максимальный эффект, мы обрабатываем все доступные участки кузова. И подворот под торпедо в ногах передних пассажиров - одно из ключевых мест.

Виброизоляция днища выполнена спустя примерно 1 час. Это достигается за счет того, что все наши материалы заранее нарезаны, а так же разогреты равномерно по всей толщине в специальных печках.

Затем следует процесс покрытия пола шумопоглотителем. Его роль в нашем случае выполняет Comfort mat Lock.

Никакой лени и экономии материалов - подлезаем во всевозможные места, куда только достают руки.

Во время работы мы заботимся не только о качестве, но и об эстетике. Посмотрите, какая красота.

Не забываем и обшивку двери багажника. Она обработана антискрипным материалом Bito Soft.

Сборка салона производится в обратном порядке и ее качеству мы уделяем особое внимание. Ведь, важно не только сделать правильный и качественный монтаж материала, но и провести сборку в на соответствующем уровне.

Доп. услуга. Шумоизоляция колесных арок снаружи. Для достижения еще более значимого эффекта мы можем предложить вам работу по прямому воздействию на колесные арки. Эта услуга является дополнительной и не входит в стоимость шумоизоляции салона. Для этого мы снимаем колесо, штатный подкрылок, и подготавливаем металл арки к оклейке.

Мощнейшая горячая виброизоляция толщиной 5,2 миллиметра демпфирует металл арки снаружи. Это эксклюзивный материал Comfort mat Ultra Loker, который не доступен никому, кроме нашего спеццентра.

Шумоизоляция на основе ППЭ или ППУ (в зависимости от свободного доступного места над подкрылком) защищает салон от проникновения шума через арку. В случае с ППЭ это Сплен, а в случае с ППУ это вспененный каучук K-Flex толщиной 6 мм.

После сборки салона мы производим протирку всех панелей, а так же проверку работоспособности всех систем и узлов автомобиля. Наша команда имеет богатейший опыт по шумоизоляции с 2007 года, ведь это наша узкоспециализированная ежедневная работа, в которой за плечами тысячи шумоизоляций ежегодно. Мы гарантируем вам качество сборки салона в соответствии с заводскими стандартами, а так же отсутствие следов вмешательства, таких как царапины, зацепы или сломанный крепеж. От всего этого вы защищены фирменной гарантией и опытом Авто-Локер.