Замеры уровня шума в салоне. Сравнение эффективности виброизоляции и шумоизоляции.
Мы произвели замеры уровня шума в салоне автомобиля бюджетного класса, чтобы показать нашим читателям и клиентам, что работа по звукоизоляции автомобиля приносит плоды и довольно существенные. Мы разобрали и собрали автомобиль несколько раз для того, чтобы показать вам как влияет на шум отдельно виброизоляция автомобиля, а как шумоизоляция и какой вклад в общую картину вносит каждый слой.
Мы разобрали и собрали автомобиль несколько раз.
История работы с автомобилем была такова:
1. замеры уровня заводской шумоизоляции
2. разборка автомобиля и укладка виброизоляции
3. сборка автомобиля только со слоем виброизоляции (потолок, капот, двери, пол, багажник)
4. замеры уровня звука на виброизолированном авто
5. разборка автомобиля и укладка шумопоглощающего слоя + шумоизоляция торпедо и моторного щита
6. окончательная сборка шумоизолированного автомобиля
7. замеры уровня шума на полностью обработанном автомобиле
Средства и условия измерений. Замеры мы проводили на профессиональном шумомере Ассистент первого класса точности, который занесен в государственный реестр средств измерений и надлежащим образом поверен. Регистрация звукового спектра проводилась на частотах от 16 до 20000 Гц, а замеры уровня шума проводились на скоростях 60 км/ч, 90 км/ч, а так же звук двигателя на оборотах 3000 при фиксированной передаче.
Полученные результаты. Результаты замеров уровня шума в салоне показали, что наша работа с современными материалами Comfort mat позволяет снизить уровень шума в автомобиле в 2 раза, а шумоизоляция торпедо и моторного щита позволяет снизить уровень шума двигателя в салоне почти в 4 раза, что делает автомобиль гораздо более комфортным, будто он по взмаху волшебной палочки стал классом выше. И это не просто слова, это доказано специалистами Авто-Локер с применением профессионального оборудования. Так же следует отметить, что данные результаты мы получили без проведения работ по шумоизоляции колесных арок снаружи автомобиля.
Мы разобрали и собрали автомобиль несколько раз.
История работы с автомобилем была такова:
1. замеры уровня заводской шумоизоляции
2. разборка автомобиля и укладка виброизоляции
3. сборка автомобиля только со слоем виброизоляции (потолок, капот, двери, пол, багажник)
4. замеры уровня звука на виброизолированном авто
5. разборка автомобиля и укладка шумопоглощающего слоя + шумоизоляция торпедо и моторного щита
6. окончательная сборка шумоизолированного автомобиля
7. замеры уровня шума на полностью обработанном автомобиле
Средства и условия измерений. Замеры мы проводили на профессиональном шумомере Ассистент первого класса точности, который занесен в государственный реестр средств измерений и надлежащим образом поверен. Регистрация звукового спектра проводилась на частотах от 16 до 20000 Гц, а замеры уровня шума проводились на скоростях 60 км/ч, 90 км/ч, а так же звук двигателя на оборотах 3000 при фиксированной передаче.
Полученные результаты. Результаты замеров уровня шума в салоне показали, что наша работа с современными материалами Comfort mat позволяет снизить уровень шума в автомобиле в 2 раза, а шумоизоляция торпедо и моторного щита позволяет снизить уровень шума двигателя в салоне почти в 4 раза, что делает автомобиль гораздо более комфортным, будто он по взмаху волшебной палочки стал классом выше. И это не просто слова, это доказано специалистами Авто-Локер с применением профессионального оборудования. Так же следует отметить, что данные результаты мы получили без проведения работ по шумоизоляции колесных арок снаружи автомобиля.
