Шумоизоляция Genesis GV80
30
Genesis GV80
В вашем присутствии
с работой и материалом
Шумоизоляция Genesis GV80 производится нами по одному, самому мощному и "злому" варианту. Других вариантов (стандарт или эконом) у нас не было и не будет. В Авто-Локер всегда придерживаются позиции что делать работу нужно сразу по максимуму, чтобы потом не ездить и не кусать локти о том, что могло бы быть лучше. Основные нарекания - шум и гул от колес, а это значит что тут нужно комплексно бороться с распространением структурного шума в металле пола, багажника, арок и дверей.
К приезду Genesis GV80 по записи у нас, как всегда, все готово: весь шумоизоляционный материал заранее нарезан и размещен в специальные печки для прогрева до 55 градусов. Печи постоянно поддерживают температуру и равномерный прогрев жестких материалов по всей толщине. К тому моменту, когда мы разберем салон и приступим к монтажу шумоизоляции, все листы у нас будут равномерно прогреты по всей толщине и площади, что экономит не только время, но и наши силы, которые мы готовы расходовать для качественной прикатки материала. А сам клиент может присутствовать с нами и наблюдать за работой вытянув ножки в удобном диване прямо напротив своего любимого автомобиля. Но, обо всем по порядку…
Чтобы наиболее эффективно побороться с шумом и гулом колес (а он является преобладающим), необходимо максимально эффективно работать с такими деталями салона как пол, багажник и колесные арки. Только самый мощный, жесткий и каркасный виброизолятор сможет побороться со структурным шумом в металле. Увы, но любые мягкие 3-миллиметровые материалы тут бессильны.
В качестве виброизоляции на полу Genesis GV80 использован мощнейший и уникальный Comfort mat Ultra Loker 4.2 мм. Этот материал производится исключительно для нужд Авто-Локер и не поступает в розничную продажу или другие студии. Он состоит из двух разных слоев мастик (битумная и бутил-каучуковая, а так же двух слоев фольги толщиной 100 мкм. Все это позволяет материалу иметь высочайшую каркасность и КМП, что в свою очередь гарантированно подавляет распространение струштурного шума в металле (тот самый противный гул от дороги). Увы, более легкими и эластичными материалами эту проблему не решить. Все самое лучшее - только для наших гостей.
Доп. услуга: Шумоизоляция колесных арок с внешней стороны кузова позволяет усилить звукоизоляцию от шума и гула колес и рекомендуется для всех автомобилей. Начинается работа с демонтажа колеса и штатного подкрылка. Поверхность арки обязательно обезжиривается перед началом работ.
Вибродемпфирование арки так же проводим самым "злым" материалом, который тщательно прикатываем к металлу. Но, это еще не все.
Начинаем покрывать виброизоляцию слоем напыляемого шовного герметика. Этот герметик является 100% полимером, и используется на любом автомобильном заводе для герметизации сварных швов любой иномарки. Тут мы преследуем цель не только улучшения шумоизоляции, но и полной гидроизоляции арки, чтобы наша работа была навечно защищена от грязи и влаги. После полного высыхания шовного напыляемого герметика, он превращается в резину с невероятной адгезией. Даже клок материала вырвать не получится. Все настолько связано полимером.
После сборки салона мы финально делаем его протирку, а так же проверку качества сборки и работоспособность всех узлом и электрики. После этого сам клиент тоже может все проверить. Напомним, что клиенты у нас в большинстве случаев находятся весь день, и наблюдают за ходом работ. Для этого у нас имеются комфортные диванчики прямо напротив ваших любимых автомобилей.
На нашу работу распространяется фирменная гарантия Авто-Локер, которая покрывает любые проблемы, котоыре могут возникнуть по вине шумоизоляции, а так же гарантию на скрипы, сверчки в салоне и качество сборки салона без зазоров, поломанных обшивок, пистонов.
Шумоизоляция Genesis GV80 завершена в течение одной рабочей смены. Работала бригада из 6 человек на глазах у владельца. На все нам потребовалось ровно 12 часов. Автомобиль прибавил "жирка" Comfort mat в размере около 70 кг, но львиная часть этого жирка расположена именно на днище автомобиля и рвномерно по нему распределена. Теперь мы вправе рассчитывать на снижение шума и гула колес, ровно как и на повышение общего акустического комфорта в салоне для водитея и пассажиров.
30
Genesis GV80
В вашем присутствии
с работой и материалом
| Капот | 1й слой: Comfort mat Dark D3 (3мм.) 2й слой: Шумоизолятор ППУ (3 мм.) |
| Двери | 1й слой: Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм.) (внешняя стенка) 2й слой: Comfort mat Integra (6 мм.) (внешняя стенка) 3й слой: Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм.) (обшивка двери) |
| Пол в салоне | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (4,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Vision 6 (6 мм.) 3й слой: Comfortmat Блокатор (3 мм.) |
| Пол багажника | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (4,2 мм.) 2й слой: Comfortmat BlockShot (7 мм.) |
| Задние арки | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (4,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Vision Red (6 мм.) 3й слой: Comfort mat Блокатор (4 мм.) |
| Задние крылья | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Плотный шумопоглощающий войлок Felton (10мм.) |
| Крышка багажника | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Антискрип Comfort mat Soft Wave (15 мм.) |
